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气动噪声的产生与飞行器周围的流动分离、湍流运动等复杂空气流动现象紧密相关，如何对其澳门银河电子娱乐官网有效控制是我国目前飞行器研制过程中的技术瓶颈之一。与国外相比，国内在气动噪声基础研究能力、气动噪声的预测与评估，特别是解决飞行器关键气动噪声问题的能力上还有很大差距。为此，这个中心依托在国内气动声学研究领域的技术优势和领先地位，以及２０１３年建成的我国首座５．５米×４米低湍流度航空声学风洞，组织成立专门的气动噪声研究机构，并顺利通过专家组的现场考核。
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