神话:没有人使用ssq开奖结果交通工具,所以它’毫无意义的试图改善它

神话:没有人使用ssq开奖结果交通工具,所以它’毫无意义的试图改善它
事实:人们赢了’t use what they don’有。许多Melburnians不仅要ssq开奖结果交通工具的改善,因此可以为他们提供;还有充足的证据表明ssq开奖结果交通改善吸引了以前从未使用过的人。

说人们赢了是不合理的’当使用它的大部分谁使用它时使用ssq开奖结果交通工具’T可访问有用的服务。为什么人们会使用一辆每小时运行一次的ssq开奖结果汽车,直到平日在下午6点到下午6点,如果他们有一个选择这就像把某人一样粥,因为他们想吃,然后责怪他们不要吃它。

但它’也很受欢迎,争辩说ssq开奖结果交通不足以来意味着它可以 绝不 做得足够。所以’S说,即使人们想要替代汽车,ssq开奖结果交通就是绝望的,因此我们’谴责永远使用汽车。这种愤世嫉俗的失败主义定期在媒体中出现,并在2008年获得了新的生活租赁(尽管在墨尔本的历史记录训练巡回赛之后),但据透露,澳大利亚的新车销量在2007年首次超过一百万。

尽管汽油价格上涨和对气候变化和其他环境影响的担忧,但斯塔克现实是澳大利亚人依靠汽车,无论他们喜欢它们。坦率地说,我们的ssq开奖结果交通基础设施与叫做汽车的个人移动机器不匹配。

—“一百万美元”, 悉尼早晨先驱报,2008年1月12日

Sir Rod Eddington推荐给Sunbury的电气铁路服务’S $ 180亿美元运输蓝图…。但Cr Jack Ogilvie说,苏伯里的火车服务足够了。 I’自信地说明了90%的逊伯里居民不想要这个, 他说。 78%的Sunbury工人使用大多数交易或销售的汽车,因此Bulla Bypass将是一个更具成本效益的项目。

—“电动轨道线支持”, Sunbury Leader,2008年4月7日

当然,这种谈话对那些对汽车依赖的既得利益的人特别有利,例如Eastlink Tollway的私人运营商,或官僚主义的道路建设。

很多驾驶者都不’T有很多选择;他们仍然要开车,无论是商务旅行,从学校通勤或捡起孩子。肯定在东侧走廊里,有aren’很多其他选择。

—John Gardiner(Connecteast),2008年6月的Asx声明

昆士兰主要道路系政策与规划副主任,马克克里德兰…。说布里斯班驾驶者拒绝接近ssq开奖结果交通中心或改变他们旅行的方式。 那么这告诉我们了什么?我们有一个深深的车和郊区生活文化.

布里斯班时报,2010年11月16日

道路大堂’因为这种兴趣的兴趣是通过这种愤世嫉俗的兴趣。‘car dependence is 不可避免的‘是一个更容易销售的信息‘car dependence is 可取‘. But that doesn’T防止公众看到它是什么,并要求在每一个机会上更好的ssq开奖结果交通工具。

在政府发展之前的公众磋商中’s 墨尔本2030 计划,改善ssq开奖结果交通被视为每个ssq开奖结果论坛中的一个重要问题。支持ssq开奖结果交通不一定等同于使用它,但它表明,如果可以使用ssq开奖结果交通工具,有很多人会使用ssq开奖结果交通工具。这可能意味着一辆往11PM而不是下午6点的ssq开奖结果汽车,这是一个直到凌晨2点的电车,或者每隔15分钟而不是每30分钟运行的火车。在另一个页面上,我们解释了为什么当前的汽车旅行普及可以’T习惯折扣人们’s genuine 愿望更好的东西.

鲍罗尼亚居民Ian Johnston说他不是一个伟大的ssq开奖结果交通工具,而是愿意。 我们必须让人们离开汽车, 约翰斯顿先生说。 很多人被迫有两辆车,因为[ssq开奖结果交通]服务是[不足]。

Johnston先生表示,更好地融入运输服务,延长深夜和周末巴士服务应成为国家政府的优先权 特别是如果你试图鼓励像我这样的人使用它们。 他说最近从父亲那里的ssq开奖结果交通工具旅行’在Templestowe到Boronia的S House Take 2½ hours.

ssq开奖结果交通缺乏, 诺克斯领袖,2006年2月14日

当服务得到改善时,也没有缺乏实际证据,更多人使用它们(包括曾经开车的人)。

  1. 1991年,一项涉及从每20分钟到每20分钟到每20分钟的砂垃圾管线提升火车服务的审判导致乘客三分之一增加,足以支付增加服务的成本。
  2. 2002年,Mont Albert电车线延伸至Box Hill。因此,电车线远端(从Balwyn Eastward)之间的惠顾在2000年至2004年之间增加了60%。新延期的乘客人数2004年独自在2004年相当于乘客之间的乘客数量,在2000年使用Mont Albert和Balwyn之间的行。
  3. 同样,ST Albans郊区火车线到Sydenham的延伸导致了2000年至2004年之间整个线路的赞助30%。随后,数量符合2005年从2005年从2005年开始的普通升级。
  4. 在PTUA’s insistence, the ‘SmartBus’计划从技术小税务中的练习中扩大到了实际的服务改进。第一批查看频率改进的巴士服务是Blackburn Road Route 2002年。在短短一年之后,总参谋增加了16%,满式惠顾22%。根据2008年11月发布的母线数据,惠顾人数增长15%,每千千克的服务公里增加了15%,这意味着频率提升(与...不同 小工具)已经有了净积极的财务效果。
  5. V / Line Train Service到区域城市收到了2006年的主要频率提升。在六个月内,这些线路的赞助远远超过V / Line Managers预期的任何事情。但由于这些管理人员未能理解对赞助的反馈影响,因此未能采购足够的火车车厢以携带额外的乘客,因此结果可能是对大持人过剩的列车的投诉,而不是它应该是第一次列车服务。
  6. 在珀斯,在20世纪90年代初建造的北郊火车线现在每天乘坐30,000多名乘客,其中四分之一以前由汽车旅行。珀斯历史悠久的ssq开奖结果交通工具,但他们没有’T让他们停止他们改善ssq开奖结果交通工具,使其对人们有吸引力。因此,珀斯的铁路赞助从1991年的700万人增加到1997年的3000万人–只有六年以上超过四倍。 (这几乎完全通过了‘carrots’如改善的火车频率,而不是通过‘sticks’如停车征收和公路通行费。)
  7. 经过多年的批评,在贫穷的周日巴士服务中,2005年至2007年的国家政府在2005年至2007年期间进行了一些改进(包括在以前没有周日服务的100个路线上推出适度的周日服务)。因此,官方赞助人物认为,在2007年7月至2008年6月之间的十二个月内,周日ssq开奖结果汽车的赞助44%。
  8. 郊区火车服务于2007年从广泛的广告中延伸到Craigieburn,导致克雷吉信站的火车频率大幅增加。在新服务的前12个月内,通过Craigieburn Station的赞助三倍。

有良性或恶性循环相关服务和惠顾–改善服务和人们将使用它们,削减它们,更少的人将使用它们。此外,在正确的改进方面,收益远远超过成本。部分是因为新的‘choice’乘客更有可能支付全额票价,从而对收入贡献相对较高。在桑德汉姆示例中,虽然赞助人数增加了33%,但收入实际上增加了40%。

这个问题不再是让人们使用ssq开奖结果交通工具’关于给他们使用的东西,特别是在外郊区。

—“Missing the Bus”, 年龄,2006年5月16日

作为研究 格里菲斯大学 and people’S实际经验明确,在外郊区的ssq开奖结果交通替代方案的需求尤其剧烈,鉴于金融压力因汽油价格高而遇到。

对于穆格拉韦岛尼古尔家庭等人员,进一步的价格将是坏消息。 Daphne Nichol每周花费高达100美元的花费汽油驾驶她的三个儿子,运动,音乐课程,兼职工作和周末派对,以及在春天的春天照顾她的老年母亲。 ssq开奖结果交通不是最好的,所以我们只需削减措施, Ms Nichol said….

燃料成本上升完全改变了单身妈妈Kirsty Roberts和她的孩子的生活…. 在我的抵押和汽油之间,我不’没有多少钱留给其他任何东西, 罗伯茨女士说。 有时我绝对必须选择食物和汽油。我经常在食物上很低,我必须去Cranbourne的社区厨房,但我可以’那是汽油到达那里…. I can’提供汽油驾驶工作。ssq开奖结果交通是一个笑话。 罗伯茨女士被迫到处都是散步,并正在努力继续在Berwick的专业写作课程中继续教育。

价格燃料愤怒, 格兰德太阳2007年5月26日

在没有获得体面的ssq开奖结果交通工具的情况下,这是一个不公平的Melburnians争辩,因为他们没有’使用他们赢得的东西’变得更好。只是因为人们赢了’t eat gruel doesn’t mean they aren’t hungry.

最后修改:2010年11月23日

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维多利亚,澳大利亚的ssq开奖结果交通倡导小组