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媒体释放

09/04/2001

东方高速公路通勤者受苦:得分的意志 增加道路拥堵

墨尔本的十亿美元得分的高速公路 外部将使东部高速公路中的拥堵恶化, 公共交通用户课程已声明。

Ptua秘书Vaughan Williams说 得分的高速公路将通过knox和Count Count Counted流量 Waverley远离城市链接以及东路高速公路, 从纳瓦韦和林伍德和林伍德的通勤者恶化 用更多的汽车淹没内部城市。

“肯尼特政府的环境影响 声明发现得分的高速公路将绘制2000卡车a 远离城市链接的日子,进入东高速公路。这些卡车 然后将通过Heidelberg途中前往 豪华高速公路,“威廉姆斯先生说。”此外,成千上万的 汽车将使用得分的高速公路转移到东部 高速公路以避免城市链接通行费。网络结果将是 急剧增加了高速公路本身的拥堵,而且 在高速公路的城市末端延长交通队列 - 这已经像伯克路一样延伸。“

威廉姆斯先生说,沿着整体上的通勤者 东方和得分的走廊可以提供第一率 公共交通工具是两条高速公路的成本的一小部分 extensions.

“Ringwood线上的第三赛轨 - 某种东西 劳动力在去年选举之前承诺 - 费用低于 高速公路成本的1%,并能够实现更多的快速列车。 该地区的公交线路可以简化,使其更直接 更容易理解,并且可以提升频率以匹配 火车。目前,大多数公共汽车在晚上7点或之后根本没有运行 其他时候的星期日和频率是可怕的。“

“墨尔本的外部有一些最糟糕的 澳大利亚的公共交通服务水平。不住的人 附近的车站别无选择,只能用他们的车。 墨尔本已经拥有一个广泛的道路网 - 是时候我们有了 公共交通匹配它,“威廉姆斯先生结束了

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最后修改:2001年4月9日