类别档案:墨尔本和郊区

票价简化欢迎

公共交通用户协会(PTUA)欢迎今日三月四日举行的票价系统的变化。

ptua.总裁丹尼尔·鲍文表示,删除第3区代表了从外部郊区进入的城市通勤者的大量削减,削减到V / LINE票价也会受到区域旅行者的欢迎。

鲍文先生表示,公交车票价的合理化也是一个加号。“一个符合且易于理解的票价结构是公共交通系统的重要组成部分。使Metcards在Nightrider巴士上有效是一个很大的提升”, he said.
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用户致电砖头到麻袋连接

拥挤的火车门今天的公共交通用户协会(PTUA)呼吁贿赂政府在2008年没有与Connex更新郊区火车特许经营权。

由于Siemens列车的制动系统问题,呼叫在训练服务前所未有的中断。

ptua.总裁丹尼尔鲍文说Connex已经意识到了两年多的刹车问题,但仍然取得了前进的日本列车,即西门子火车应该取代。
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墨尔本留下磨损到停止

毫不糟糕:我们的公共交通系统处于危机中,如果安全担忧迫使从网络中删除剩下的西门子列车,这座城市有造成磨损的危险。但它是贿赂政府试图洗手的疏忽的高度并将巴克传递给私营运营商。

在2003年将铁路特许经营权交给Connex并未使政府免除其责任为公共利益服务。制动问题在2004年首次浮出水面,所以我们有两年多的时间来计划回应。似乎我们目前的治理安排是对所采取的任何适当行动的障碍。
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坐落在火车票上—赔偿可供选择

每月和更长的Ticketholders将获得1月份的Connex赔偿,以获得大量取消和延迟列车。虽然它只是一张每日票—更多的令牌比真正的赔偿—它不适用于较短的Ticketholders,该月份也持有本月的糟糕的火车服务,PTUA鼓励所有符合条件的客户在索赔表中发送。它有助于发送Connex和政府需要更加努力解决当前问题的消息。

V / Line乘客持有4周或更长时间(在任何一行中)的期刊乘客也可以索赔12月份性能不佳。
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成功项目一个有希望的东西迹象

公共交通用户协会(PTUA)祝贺新的公共交通部长在提前提供中间人道路级别分离项目,并对您带来最小的不便。

·¢â€“公共交通部长Lynne Kosky,值得恭喜中间堡Road级别分离项目,并提前提供项目,â···副总统Alex Makin。 â–这将有望标志着政府准时完成公共交通工具的新时代的开头,并在预算中完成。 继续阅读 成功项目一个有希望的东西迹象

夏天 timetables lack consistency

公共交通用户协会(PTUA)呼吁永久终止‘Summer’在整个夏季期间服务削减和一致的时间表。

“在火车和电车网络上使用的夏季时间表之间以及用于公共汽车的夏季时间表之间没有一致性”,PTUA副主席Alex Makin说。“此外,公交车上经历的有害的服务削减意味着已经糟糕的服务变得不可用”. 继续阅读 夏天 timetables lack consistency

电车延期将补充新的ShoppingTown

公共交通用户协会(PTUA)呼吁州政府资助唐卡斯特电车延期,以便该项目可以与Doncaster ShoppingTown扩展同时完成。

“Doncaster’尽管Doncaster ShoppingTown扩张的开始,但墨尔本2030的活动中心仍然受到威胁的状态。”PTUA副主席Alex Makin说。“ShoppingTown扩展需要补充固定的铁路基础设施,如电车延伸,以促进私营部门的发展”. 继续阅读 电车延期将补充新的ShoppingTown

澄清— Hold the Hitachis!

在里面 MX. 报纸昨日(24/11/2006),PTUA副总统Alex Makin被释放说,日立火车应立即更换。

这似乎是与记者误解的。 PTUA有一个长期的视图,即日立列车不应被报废。相反,它们应该用对讲机和安全摄像机升级,并保存在服务中,以帮助通过提供额外服务来缓解过度拥挤。此时,扩展火车舰队比取代旧(但可维修的)列车更重要。