类别档案:墨尔本和郊区

什么 year did your railway station open?

什么 year did your local station open? Before you were born? Probably before your grandparents were born! Our population is growing, and our public transport network needs to keep growing too.

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铁路网络在1854年至1930年之间迅速增长…但从那之后几乎没有。墨尔本的铁路,电车和Smartbus服务的扩展远太慢了’巨大的人口增长。难怪道路拥挤!

墨尔本 railway stations vs population growth

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ptua.欢迎巴拉拉特的铁路投资

公共交通用户协会今天欢迎政府’■公布了1300万美元的详细信息,以便在巴拉诺特的Untangle货运和乘客服务中进行了130亿美元的ssq开奖结果。

该ssq开奖结果将在很大程度上独大地单独运费和乘客列车站以西,并升级了轻球区域的信号系统,以便更有效地运动。

ptua. Ballarat Branch召集人Ben Lever表示,这是一个重要的工作,这些工作将补充货物和乘客铁路的其他投资。

“在那一刻,巴拉拉特周围有两项大型铁路ssq开奖结果–旅客列车的Ballarat线升级ssq开奖结果,以及货运车的默里盆地铁路ssq开奖结果。这两个ssq开奖结果在城市巴拉拉特内交叉,所以今天’S公告将有助于确保aren’运费和乘客运动之间的冲突太多了。”

“It’我们的乘客服务真的很重要,可以明确运行它们’没有货运列车延迟– but it’运费也非常重要’忽视了。如果我们希望减少我们道路上的卡车数量,我们需要一个强大的铁路货运行业,这是与道路货运业的竞争力,并获得它的安全和空气质量效益。这种基础设施投资是朝着正确方向的巨大一步。”

Lever先生表示,该ssq开奖结果将有助于允许澳大利亚和马里堡的额外服务,并可能延长达久火车。

“对于火车真正对人有用,它需要经常运行。特别是马里堡线一直遭受缺乏服务,所以我们肯定热衷于看到这条线上更频繁地运行的火车。”

杠杆师傅还指出,该ssq开奖结果可能对角球和吉朗之间的直接乘客列车的最终回报有利。

“虽然这似乎在政府的雷达下飞行和此刻的反对派,但在中期,我们还需要看到波球和吉朗之间的直接旅客列车回归,以连接维多利亚’彼此的第二大城市,无需漫长地转移到墨尔本。这项服务将沿着现有的货运线路旅行,这是默里盆地铁路ssq开奖结果的一部分,因此任何有助于通过城市巴拉多拉拉拉特解决路径的投资让我们更接近成为现实的一步。”

魔术数字扭曲了北东链接业务案例

在维多利亚时代的政府展示了东北联合业务案件中提出的成本和福利数据“大规模转移守门员”根据公共交通用户协会的初步分析,根据初步分析,努力制作160亿美元的ssq开奖结果堆叠。

“将这些新数据与政府仅有18个月以上的人进行比较’S基础设施维多利亚代理商,你几乎不会猜到我们’谈论同一个ssq开奖结果,”PTUA总统说,托尼·莫顿博士。

2016年底,基础设施维多利亚为其评估了30年的策略产生了经济分析“real capital cost”北东环达50亿美元至70亿美元,包括东北高速公路和M80环路的相关工程。

“That figure’现在奇妙地过时了,” Dr Morton said. “利用158亿美元的实际成本估算和基础设施维多利亚的福利人物,美元成本比率勉强60美分。”

然而,最新的商业案例将比率为1.30美元至1.40美元,通过Morton博士呼叫来抵达这个数字‘creative’ methods.

“First, they’ve表示,只需125亿美元的成本为施工,其余的是运营成本,” Dr Morton said. “Then they’通过设备来声称整个成本降至约80亿美元‘discounting’未来每年花费7%。它’■仅通过使用此折扣价值,它们可以获得高于1的BCR。”

折扣是一个标准的方法,以便为未来推迟的支出,或未来收入的支出,在当天的术语中的价值较低。“如果我必须花1000美元但不是12个月’时间,我现在可以投资较少的金额,比例为955美元,返回5%,需要在需要时拥有1000美元,” Dr Morton said.

“但是你必须推动长远来到未来,让这一点减少近50%。它似乎政府正在使用一些金融魔法来避免预订大部分道路’■直到它之后’应该是开放和运作的–与此同时没有兴趣。”

“商业案例包括资本和经营支出的现金流型材,但增加后者它达到了报告的实际运营成本的一半。什么占剩余时间–是额外的运营成本,还是它的建设成本’s以某种方式向长期推出?”

NEL Business Case:删除信息

“太多的细节被编辑肯定,但它看起来相当于购买600,000美元的房屋,假装它只需花费400,000美元,因为抵押贷款稍后来临。这是商业人士的危险逻辑,并且至少是我们’既有一个更好的解释’在吊钩上的所有维多利亚人都作为纳税人。”

“作为降低公共基础设施ssq开奖结果的经济成本进行评估目的的方法,它就不了’t通过嗅探测试。地铁隧道ssq开奖结果拥有较长的建筑时间表,而不是北东链接,在其业务案例中,折扣减少是一个更现实的24%。 ”

幻影福利

对道路的福利主要来自预计的旅行时间储蓄,并据说价值近110亿美元的现值术语。然而,从半个世纪的道路建设中的证据表明,任何旅行时间效益都是短暂的,并且很快让越来越多地拥挤。

“这看起来像是同样的幻想 - 思考我们’在每个其他公路ssq开奖结果上看到的,” said Dr Morton. “在这方面,东方链接评估可能更诚实–至少承认拥堵福利将在十年之内消失。这个似乎仍然声称节省时间仍将实现50年来未来,以前从未见过的地球。”

根据维多利亚时代的审计员 - 一般和学术研究人员,我们在维多利亚的过去的道路ssq开奖结果一直无法证明他们为他们索赔的时间和其他福利。 2009年通过RMIT研究墨尔本城市冲突ssq开奖结果’S John Odgers认为,与时间储蓄预测相反,城市冲突开放了2005年墨尔本交通的总时间,已经超过了2011年的数字1.8%的人数‘do nothing’设想。用于预测包括东北联合会在内的ssq开奖结果的旅行时间福利的方法是通过将威廉麦克杜格尔的专家们批评到2017年参议院调查到Tollroads的证据。

“然而,与我们从过去的一半到新道路相反,我们违背了新道路,我们 ’仍然有像这样的官方文件,使各种各样的时间关于节省时间,拥塞缓解和更快的旅行,好像它’永远1970年,没有人知道更好,” Dr Morton said. “几乎没有其他人在那里有这样一个骨头上的坚持,在一遍又一遍地上做同样的事情并期待不同的结果。”

选择未来

ptua.正在支持社区广告活动,以便进一步投资铁路基础设施和频繁的总线网络,为人们提供选择以避免交通拥堵。“The government’S试图用沿着东方高速公路的新的母线加工这条路,以拯救所有两分钟的普罗伦和克利夫顿山之间。业务案例称为30%的保存,这是误导性的,因为它’在高速公路上的6至7分钟旅行时间的百分比,整体的一小部分。几乎所有对公共汽车的严重延迟都在克利夫顿山和城市之间,进一步郊区动脉道路,” Dr Morton said.

“We’D实际上宁愿看高速公路中位于未来铁路服务的高速公路中位数,而是将一些严重的资金投入到他们运行最慢的公共汽车的优先事项,并将一些公平的Dinkum Planning努力放入唐卡斯特铁路线上。那’s一个实时节省的配方,而不是任何交通模型的铁条证据。”

“与此同时,政府在大道路上花费的每十亿美元只是让墨尔本看起来更像洛杉矶,让我们更接近洛杉矶风格的交通。我们应该为此花费160亿美元吗?”

北东联赛计划永远杀死唐卡斯特铁路

公共交通用户协会表示,东北联合及其伴随的母线道的详细设计计划包括接管额外的汽车车道中位储备。这将‘kill stone dead’根据PTUA的说法,任何长期的列车计划跑到唐卡斯特。

“What’拟议的是克利夫顿山与乌雷伦道路走廊的激进重组,”PTUA总统说,托尼·莫顿博士。“自20世纪70年代以来,已留出火车线的宽中位数将被删除并用于车道。这为他们想要放在道路外面的公共汽车车道提供空间–但由于与入口和出口坡道发生冲突,外面永远不会适合铁路。”

删除中位数的计划出现在北东北联合细节设计的地图簿中。它补充说,以前宣布了瓦莱伦和唐卡斯特之间的16车道道路怪物,类似于洛杉矶或休斯顿这样的美国城市中看到的超高速公路。

莫顿博士表示,杀死唐卡斯特铁路的计划不仅与公众相反’S明显表达偏好–它对长期来说也承诺对唐卡斯特地区的噩梦后果。“轨道最终是镇上唯一的游戏,当谈到一个有效的大城市周围大量的人,” he said. “即使是拟议的巴士也赢了’T成为未来的证据,并将及时越来越慢,就像今天布里斯班的Busway服务一样慢。总理安德鲁斯和他的道路部长基本上取消了最空间效率最高空间的运输方式。那’它不仅仅是短视的’S HADEDIATE为曼宁汉族人民为火车竞选竞争而努力。”

莫顿博士表示,PTUA每天每天从巴士用户遭受过度拥挤,迟到,取消和有缺陷的服务。“运输部签署了一个据说‘innovative’与私人运营商Transdev合同,它看起来无力地将其代表乘客执行基本服务标准。我可以自信地说,今天没有人使用这些公共汽车对政府保证有任何信心,即公共汽车可以在30年内进行火车的工作’墨尔本的时间是伦敦或巴黎的大小。”

相反,莫顿博士表示,曼宁姆和其他郊区的居民被判处拥挤的洛杉矶未来。“因此,该州花了160亿美元来建造这16巷怪物,它填补了16个单人的汽车交通。我们的惊人策划者那么是什么?美国人拥有高速公路24个车道宽,而且他们’仍然堵塞了。货运可以’去任何地方,因为它’陷入困境。你不’t solve anyone’S运输问题–乘客或运费 –直到你给人们真正的选择。最终,在一个城市的墨尔本的大小,这意味着铁路。”

ptua.呼吁政府发布自身立法所要求的维多利亚多式联运计划。“Let’在打开我们的政府在柔化我们将我们变成墨尔本进入洛杉矶,当长期表达的社区观点是我们应该更像温哥华或维也纳时,我们的政府更加像温哥华,尤其是铁路,尤其是铁路即使很多人仍然会开车。”

现在的高速公路现在vs计划了

也可以看看: 这个时代:损失未来的唐卡斯特铁路:公共交通集团

向我们展示一个计划,唐’PTUA说,忽视了当地服务

维多利亚时代的政府需要向公众展示移动人民和运费的综合计划。但政府还需要将其繁忙的基础设施计划与频繁的地方公共交通服务承诺,维多利亚交通基础设施会议于周四审议。

根据公共交通用户协会主席托尼·莫顿博士的介绍,政府提出了众多数十亿美元的运输ssq开奖结果,但尚未解释未来半个世纪的任何战略运输计划中所发挥的部分。

“一方面,政府正在建设地铁铁路隧道,相当于三个西门桥的承载能力,并具有从现有的西门桥上转移单乘员汽车的巨大潜力,” Dr Morton said. “然而与此同时’S下沉数十亿美元进入西门隧道,这几乎没有六次的能力,但很可能会诱导更多的汽车到城市,浪涌任何福利地铁隧道提供。”

赢得西部

“Melbourne’西斯特在近期处理城市成长和国家的近期面临巨大挑战’最糟糕的汽车和卡车的污染,更不用说历史忽视公共交通基础设施和服务。我们真的不能增加已经存在的可怕的交通问题。事实上,我们应该在铁路基础设施上加倍,使西部更接近东郊已经享受。它’是时候开始计划墨尔本地铁两次。”

‘Metro Two’是与渔民弯曲和城市的亚拉地区连接纽波特站的铁路隧道。然后,它通过Parkville延伸到南莫朗线,为Mernda的增长区提供了额外的能力,并简化了唐卡斯特铁路线的规划。该行的版本出现在2012年铁路网络开发计划中,并于基础设施维多利亚考虑的计划中。在维多利亚州铁路策划者Ed Dotson向2010年议会咨询到铁路服务,也是有利的。

Morton博士表示,货运需求应特别考虑作为综合计划的一部分。“目前,运费是一个零和游戏,具有单乘员的汽车交通,汽车正在获胜。只要我们构建所谓的,这将发生这种情况‘freight roads’那只是填满汽车。我们需要在铁轨上获得更多的货物,利用最新的多式联运物流国际经验。与此同时,道路货运解决方案必须是良好的目标,设计和大小,以免诱导更多的汽车旅行。”

莫顿博士也欢迎周三’据联邦政府向墨尔本机场铁路连接宣布了50亿美元的公告。“最终,州政府将负责计划这一点,” he said. “If it’它不会遭受其他ssq开奖结果的问题’s critical that it’S正确与郊区铁路网络集成,配有互补的巴士网络和Myki票价系统,因此它可以满足最宽的机场旅行。”

服务规划至关重要

莫顿博士解释说,即使是最佳的大型基础设施也会有点不效益,而没有适当的计划频繁公共交通到地方一级。“拥有符合主要交通需求的铁路网络也意味着观察人们如何进入该站,” Dr Morton said. “目前我们似乎还专注于让您驾驶汽车的东西,这意味着在您支付火车之前,每次额外的客运费用为15,000美元到50,000美元的停车位。”

莫顿博士说,世界上具有最优秀的公共交通工具的城市为当地旅行提供了一系列的本地旅行选择。

“不幸的是,各国政府因跑道的成本而震惊,但我们已经花费了大约600万美元的运行公共汽车,这些公共汽车通常是空的乘客,因为我们’没有积极地招募他们。每年的每年5万美元的年度支出可以每周7天,每周7天,大约8,000人的人口提供每10分钟的公共汽车服务,大多数墨尔本郊区。您获得的每一个额外乘客都要付出票价,以帮助满足服务的成本。”

“提供8,000辆汽车的停车费用是多少?关于目前的数字我们’再次听证会,任何达到200美元到3.5亿美元之间的任何地方。即使是那些人口中的五分之一,它也会花费这样的ssq开奖结果,这比只是运行一辆可以带走他们想要全天候去的人的公共汽车。”

“墨尔本和维多利亚正在为每个人提供战略,可持续的运输计划,” said Dr Morton. “We can’T只是采取散射枪的方法,并在每个政治上扔钱。我们需要冷静,仔细考虑我们的实际需求,为人们和货运,基础设施和体面的服务。”

ptua.说,避免避免涌入半措施的罗维尔电车

公共交通用户协会谨慎欢迎建议开发连接罗维尔的新电车线通过Chadstone购物中心连接到Caulfield火车站。但PTUA担心该ssq开奖结果可以通过排除沿着惠灵顿路的传统火车线来使社区更糟糕。

“以前的政府’S网络计划设想亨廷戴尔和罗维尔之间的常规铁路联系,作为这条路的适当长期选择,”PTUA总统托尼·莫顿星期二表示。

“在维多利亚基础设施方面也有很强的观点’2016年的公民陪审团认为,这将在未来15年内势在必行,” he said.

“我们同样地相信传统的重铁路是我们唯一一个唯一的选择,如果我们’重新看到任何重要模式转移到公共交通工具,以处理我们的交通问题。它’难以看到任何其他选择,为更长的旅程提供竞争的旅行时间。”

建议的行将与Caulfield和Oakleigh之间的Dandenong火车线路平行运行。它不会包括Huntingdale Station的现有交汇处。

“这项提案有一些优势,特别是对于当地旅行,” Dr Morton said. “随着电车,您可以在大学和同步路上停留,但您可能会不会’赶车在两者停下来。它肯定能够提供改进的公共交通连接到陆基。”

“与此同时,ssq开奖结果的关键风险是速度和交换容量。没有严重关注交通优先权,它’没有将持有一支蜡烛来尽快培训旅行’再次走了几步。 Caulfield的交汇处需要一次迎来数百人,而不会被困在队列中– our system’在历史上一直非常糟糕。”

目前,蒙纳士大学巴士交流到弗林德斯街站的旅程可以在40分钟内完成(在601母线上10路10,假设平均连接5分钟)。“对于Caulfield的电车,符合公共汽车和火车目前可以进行的,需要达到30公里/小时的速度–这意味着它必须比现有的75沿Burwood高速公路的电车更快,甚至比黄金海岸轻轨更快,这在澳大利亚可能是澳大利亚最擅长的交通优先权。”

“与此同时,如果我们训练了社区’一直在要求,整个旅程可以从40到30分钟削减,” Dr Morton said. “这是我们全部高科技区的长期机会’d担心失败。”

Morton博士表示,PTUA将继续按下东南部运输的综合长期计划,这需要充分‘future proof’.

“We’在本周看到所有报告,公共交通正在放缓并变得不那么可靠,” he said. “And that’s not only trains –电车和公共汽车都很糟糕或更糟。那’州的直接后果不是未来的运输计划– where they’ve had plans at all –而不是在大家可能看到未来几十年前的增长之前建立足够的能力。”

公共交通用户致电Westgate潜艇

公共交通用户协会(PTUA)呼吁引入与CBD的墨尔本与CBD的乘客潜艇联系起来,而不是争议的韦斯特盖特隧道。

“There’清晰的要求改善墨尔本公共交通工具’s west,” said PTUA’S海上发言人Daniel Morton。“乘客潜艇可以通过最小的新基础设施来实现这一点。”

以前运行乘客渡轮的尝试对面临的问题是导致取消和延迟的粗糙水域,以及沿着渡轮路线的Yarra River段缓慢旅行的速度限制[2]。

“潜艇将通过在水下行驶来克服面向表面血管面临的问题’表面,并留下贵重的海车道开放货运,” said Mr Morton.

“潜水艇的影响也会受到对墨尔本西部的一些河流过境的低间隙影响,每个人都忘记了我们所需要的‘second’ river crossing.”

莫隆先生还指出,由于运输的碳排放,潜艇网络的未来港口将受益于海平面上升。“从潜艇开始只会为Port Phillip Bay和Yarra河服务,但未来的路线可以延伸到Elwood,Westgate隧道走廊和城市其他低洼地区。”

莫顿先生表示,PTUA乐观潜艇计划将披上政府’S不愿意投资于西方的经过验证的交通选择。“在西方的火车和公共汽车的服务水平非常低,而且几乎没有电车,未经证实的分心只是捕获公众的东西’想象力。与此同时,政府可以继续使用大型高速公路ssq开奖结果产生更多机动车辆流量,而不是提供真正的替代品。”

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1.年龄 2014年6月16日–墨尔本的渡轮’s west ‘不是优先事项,不可行’

2. ABC 2016/12/12–墨尔本的通勤渡轮’西部下周航行

3. PTUA: 神话:墨尔本西部只有一条河流

维多利亚’S的运输计划危机:PTUA说,将公众的第一和党内伙伴争论大型基础设施说

公共交通用户协会要求公共利益‘circuit breaker’结束主要基础设施规划中的危机。

透支在跨境的横根队的呼叫中来了’立法会争议的西门隧道ssq开奖结果,PTUA表示仅仅是维多利亚规划危机的最新表现,达到了十多年。

“从历史上看,维多利亚的大型基础设施ssq开奖结果根据某种计划和所有所需的法定批准进行,基本上是两家班马坦的支持,”PTUA总统说,托尼·莫顿博士。“各国政府还可以要求为这些ssq开奖结果提出选举任务,因为杰夫肯纳特于1996年肯定申请城市冲突。”

“问题政府已经面临最近,即获得这种支持,一个主要ssq开奖结果必须叠加在三层标准上,并反映社区的愿望,” Dr Morton said. “Yet of late there’S一直是政府宣布巨大,多十亿美元的ssq开奖结果的令人遗憾的倾向,随后争夺合同,并在不可预见的匆忙中签订合同并开始建设,好像他们担心没有获得选举任务并希望强迫它代替契事。我们完全看到了与东西联系,现在我们与西门隧道看到它。它’S Little Wonder这些ssq开奖结果变成了丑陋的Partisan Brawls,那个警报维多利亚人在涉及的公共信任的背叛。”

莫顿博士指向2017年12月向总理到28个城市运输和规划专家的首要公开信,记录了与维多利亚州的担忧’S规划危机及其尤其是西门隧道ssq开奖结果。这次遵循2017年7月在Tollroad的传输建模专家威廉McDougall的提交,引证了对主要道路ssq开奖结果的评估方式严重关切。

ptua也指向一个‘striking disconnect’在西门隧道和地铁隧道采取的方法之间。“在三个选举周期上几乎研究了地铁隧道,” Dr Morton said. “但是有些细节可以在那里争论’真的很少有疑问’是一个公共授权继续和那里’对墨尔本的巨大好处’特别是西部。这款铁路隧道将在没有突然出汗的情况下将三次作为西门隧道移动。”

ptua.还认为,劳动力采取2014年选举的原始西门分销商ssq开奖结果将存在类似的支持。“正如我们所说的那样,这个ssq开奖结果旨在解决一个问题,即将卡车从住宅街道上获取。它在西门隧道的一个成本上是一个成本的,而不在其他住宅街道上放置更多卡车,或者在墨尔本的压倒性地拥有更多的汽车交通,违背了30年的规划战略。政府甚至可以为此申请任务!”

“改变方向永远不会容易。我们知道道路大厅真的希望再次像上世纪一样负责运输计划。但公众现在有不同的想法:大多数澳大利亚人唐’T接受了让城市工作的唯一方法是将它们转变为洛杉矶。所以道路大厅,以及每当交通变得更糟的时候赚钱的人,已经倒了‘市场主导的倡议’过程,基本上是颠覆正确规划的许可证。”

为了让维多利亚州出于目前的危机,PTUA已更新其计划‘reset’论明确的公共利益标准。“我们可以开始为维多利亚州的任务运输,并在维多利亚时代的立法所要求的运输计划中开始,” Dr Morton said. “它应该根据行为公开测试三层底线标准,通过一个支持的众多城市的良好观点来了解。它需要规划专家,社区团体和地方议会将积极​​参与其建设,而不是在柯林斯街的不露面男子的否决权,他们只回答道路大厅。”

“与此同时,安德鲁斯总理和唐露安可以让那些好人回到亚拉维尔建造原来西门分销商ssq开奖结果的工作,” said Dr Morton. “It’在西门隧道计划中仍然存在,是公共需求的工作,已经有社区支持。”

NYE上没有夜间巴士“ridiculous”

公共交通用户协会(PTUA)批评州政府’在新的一年内没有跑夜巴士服务的决定’s Eve this year.

虽然火车和电车都会过夜[1],但夜总线路线填补了网络中的空隙,不会。

将错过的区域包括点厨师,梅尔尼亚,晨顿(以及半岛的其他地区)和Rowville,新年内没有公共交通工具在约晚上9点之间’夏娃,第二天早上6点。

Doncaster将在大约凌晨2点之前拥有SmartBus服务,但直到凌晨6点之后没有服务。

“New Year’伊芙在墨尔本是巨大的”Ptua发言人Daniel Bowen说。“这个城市和脚码的晚上9点烟花,午夜烟花吸引大群。

“公共交通是获得大量人的最佳,最安全的方式,但对于许多郊区来说,它只是赢了’t be an option –甚至不是早期的烟花。”

ptua.还批评了节日季节提供服务信息。 PTV网站和旅程规划器不正确地说,夜间巴士服务在圣诞节早晨跑,仍然存在夜间巴士970将运行的混淆。[2]

1月份的铁路升级工程宣传册包括众多错误。[3]

鲍文先生表示,每晚举行一次举行列车,而不是去年的每小时服务,是一个欢迎升级,但只能帮助那些没有那些没有的人’T需要一个连通公共汽车来完成他们的旅程。

“星期五或周六晚上到梅伦达,罗维尔或港口,它实际上更容易,而不是新的一年’s Eve.

“夜间巴士旨在连接到火车,并为Don的区域提供良好的过夜覆盖范围’T有火车和电车…夜间公共汽车每个周末都跑– it’他们荒谬的’在新的一年里没有运行’s Eve”鲍文先生的结论。

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[1]所有大都市火车和电车都会整晚运行,除了石块线和电车82和78。

[2] PTV网站 says:

夜间巴士服务(路线941,942,943,944,945,951,952,953,955,961,963,964,965,966,967,965,970,967,969,970,978,979,981和982)将无法运营在此活动中。

…然而,从新年跑步的在线时刻表和旅程策划人员中显示了Rostbud的970号航线’s Eve.

[3] 一本小册子 对于由铁路工程影响的乘客包括多个错误,包括列出的总线路线,进入不正确的车站和一个总线路线(“620”)根本不存在。

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也可以看看:

覆盖这个故事:

网元链接:浪费金钱

当基础设施维多利亚叫东北联赛时“优先道路ssq开奖结果”,这是因为它的顾问给了这条道路是一个非常有利的初步评估。去年的报告通过毕马威,Arup和Jacobs估计该ssq开奖结果(包括东方高速公路和M80扩大)将在4.8美元至71亿美元之间。该福利为101亿美元,或153亿美元,包括所谓的“更广泛的经济效益”.

熟悉支持这些估计福利的建模的专家已将其称为问题。福利在很大程度上按时储蓄,现实世界道路ssq开奖结果唐’T提供由于它们生成的新流量。“群福利”由于在地球上,密集的城市中心和私人汽车旅行唐也是很大的虚幻’t mix well.

但现在总理安德鲁斯宣布预算费用为165亿美元,这并不重要。甚至在面值处采取估计的益处,传统的益处成本比现在为0.6。甚至没有生命“wider benefits”获得比率最多,这意味着我们’看着维多利亚人的另一个巨大浪费’ money.

I’M确定基础设施维多利亚会很容易承认,当假设发生变化时,结论所以结论。

托尼·莫顿,总裁,公共交通用户协会

发表于27/11/2017