类别档案:联邦资金

石油使用送澳大利亚打破了

澳大利亚的产量不断增长的成本是澳大利亚的主要因素’贸易逆差和家庭财务压力,今天警告的运输集团联盟。

“Australia’年产量从十年前超过50亿美元的年度石油进口法案在2007年以上超过230亿美元,”该公共交通用户协会主席丹尼尔鲍文。“汹涌的石油使用是我们巨大贸易逆差的关键驱动因素之一,以及对经济的重大拖累。”
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联邦政府警告机构耗尽运输时间

澳大利亚’S的运输系统完全没有准备好气候变化的迫在眉睫,油价上涨和城市拥堵,今天的运输集团联盟警告。在发出警告时,本集团敦促联邦政府为城市和区域铁路网络的长期扩张提供资金。

“运输部门是碳排放量最大,最快的碳排放来源之一,”该公共交通用户协会(PTUA)总裁丹尼尔鲍文。“汽车,卡车和飞机的温室污染正在迅速发展’在2050年的10%排放的整体60%的目标是不可能实现的。”
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迫切需要对铁路网络的国家承诺

全国运输集团联盟敦促联邦政府为主要的铁路网络升级提供资金,以实现高速客运服务,并确保区域铁路货运服务的可行性。

在今年提前的提交中’S联邦预算[1],可持续运输联盟,包括维多利亚州’S公共交通用户协会(PTUA),建议联邦政府’对基础设施投资的承诺从拖延澳大利亚开始’S的铁路网络从蒸汽年龄和进入21世纪。
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