类别档案:当天的PT问题

PT问题当天:级别过境导致紧急服务延迟

It’不仅仅是行人,骑自行车者,电车,公共汽车和驾车者被逐步过渡延迟。它’S也是紧急服务车辆的问题。

作为 一位护理人员去年讲述年龄 (关于克莱顿路面过境,靠近蒙纳士医疗中心),“如果你进入心脏骤停,想想有多少人’脑大脑在一分钟内会死两分钟,三分钟。这些是没有时间等待的人。”

政府有一个滚动计划将删除墨尔本的所有级别过境部门是有意义的—从邻近医院和救护车和消防站开始,以及高频电车和巴士服务使用的人。

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PT问题的一天:一些V /线ssq开奖结果窗户如此脏,你几乎看不到他们

v / line:脏火车窗

ptua.成员安德鲁问V / Line员工为什么这个白惠群火车上的窗户很脏,被告知火车无法在南部跨站使用火车。

它可以是v / line’火车洗涤只能应对广大仪表ssq开奖结果,这意味着聊天火车可以’用它吗?如果是这样,为什么不做其他安排来清洁窗户,所以人们可以享受风景,而不是凝视剧烈?

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当天的PT问题:级别过渡规则和与现实同步的标志

通过与现实的同步级别过渡规则和标牌

正如突出的那样 在星期五的年龄,在级交叉口周围的法律和其中有多少工作之间存在断开连接。

允许使用岛屿平台的站点的交叉 PTV标准 具有独立操作的栅极,根据哪个轨道接近ssq开奖结果进行打开和关闭。

法律要求 即使一个门是开放的,也没有火车在那条赛道上,行人应该遵守灯光和相邻车辆过境的其他警告。

这没有意义。法律(和标牌)应该改变,以反映在上面的示出的情况下,它是逻辑的,并且对跨越门开放的轨道并且没有火箭来,它是逻辑的。

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(照片来源: 凯文在推特上)

当天的PT问题:一些电车上的#myki标牌说触摸(你不’t usually need to)

Myki:电车上的标牌不正确

对于绝大多数电车旅行,它 ’没有必要触摸—这样做只是浪费时间,并且可能导致延误,特别是在繁忙的电车停止。

唯一有必要的情况是当您完全在第2座路线区内旅行时,才能在75,86,109区的2个部分中行驶 并且特别想要区内的额外票价.

那么为什么有些电车仍然有旧标牌,说你必须触动,当你通常不’t?

肯定是’并不难以确保所有电车都有 正确的标牌?

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PT问题的一天:从2016年从绕过Werribee的Geelong火车

从2016年没有V / WENT到Werribee

We’重新告诉,每周约有1500人在吉朗行驶的吉朗行驶中,从韦尔里韦队旅行。这 区域铁路链接 项目预计将于2016年开放,将在轨道能力中提高大幅提升,允许更多地铁和媒体ssq开奖结果运行,但也将看到Geelongssq开奖结果绕过Werribee。

It’尚不清楚吉朗和瓦里贝尔线之间旅行的乘客将如何迎合。在Werribee地区的V / Line和地铁ssq开奖结果之间不会有直接交换。新的Wyndham Vale Station和Werribee Station之间提供了公共汽车连接,但它’别不清这将需要多长时间,如果公共汽车会遇到每列火车。

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PT问题的问题:不正确的方式标志– that’s not the way out

在议会的旁路标牌 - 这不是出路

Wayfinding标牌对于帮助人们来到他们的地方很重要’re going —特别是在地下站,显然人们可以’T定向在附近的地标中。

近年来标牌有所改善’不完美。这些标志在议会站赢得的较低水平’t help you. That’不是前往南部出口的方式;这一切’下面有一个墙。

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当天的PT问题:大多数v /线ssq开奖结果唐’周末在必需的交换站停止

V / Linessq开奖结果不会在周末在交汇站停留(北墨尔本签字)

你会认为他们’d想让他们更轻松地使用他们的服务,但大多数V / Linessq开奖结果唐’T停止在周末里士满和北墨尔本等主要城市互换站。出境ssq开奖结果还在平日早晨绕过这些集线器,并在工作日下午的入境​​ssq开奖结果。

It’它不仅令人困惑’乘客的不方便,特别是那些试图从郊区火车线路连接的人,他们必须经常赶上一辆火车进入城市,并绕着循环捕获一个V /线,他们可以在北墨尔本或他们所捕获的时间里士满。

v / linessq开奖结果在北美洲北墨尔本持续停止,里士满几乎不会影响时间表,但会对乘客带来很大的差异。

遗憾的是,当区域铁路链路项目完成时,这将变得更糟—Ballarat,Bendigo和Gelong Linessq开奖结果将会 完全绕过北墨尔本.

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当天的PT问题:循环逆转意味着在午餐时间之间的火车之间的长度

循环逆转:在ssq开奖结果之间25分钟

城市环路在午餐时间反转方向,这导致偶尔用户之间的混淆。

但它还具有另一种有害效果:虽然大部分时间都有大多数环路隧道的频繁服务,但逆转导致某些站点差不多25分钟。

这张照片显示了议会站的出发屏幕:那里’对于那些试图在午餐时间来临时的人来说,很长一段时间。

也可以看看: 循环:地图,以帮助打击城市环路混淆 - 需要简化的操作

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当天的PT问题:现在墨尔本之间没有交换点’最繁忙的电车和公共汽车走廊

Swanston Street.: no more tram stop at Lonsdale Street

Swanston Street.’在上周开设的Bourke街的新电车停在’好消息,看得更容易达到更远的停止打开,它’S还意味着Lonsdale Street电车站已关闭。

这意味着墨尔本之间现在没有适当的交换点’最繁忙的电车走廊和墨尔本’最繁忙的公共汽车走廊。你必须走到一个完整的块来建立连接。

当然,在许多情况下,电车仍然必须停止交通灯,即使他们’并不意味着下车或拿起乘客。

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PT问题的一天:弗林德斯街站’S泄漏的地下通道

湿地:弗林德斯街站,从街道地铁

那里’难以忽视弗林德斯街站的缺失的迹象与地下通道没有更明显的迹象,在雨天的日子里滴下来,造成水坑和滑板。

也许有一天我们最繁忙的火车站将被归还给前荣耀,但在平均时间看着你的一步。

当然必须对车站升级必须优先考虑乘客—作为2003年,而不是将商业利益置于2003年 “upgrade”墨尔本中心做了.

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