经常问的问题

每10分钟到处都是

不’每隔10分钟的ssq开奖结果是过度的,特别是在外郊区?

如果我们认真对待鼓励汽车​​,必须提供高频ssq开奖结果以最大限度地减少等待时间。任何具有足够人口密度的地区都具有足够的人口,可以支持一流的公共交通工具。

从容量的角度来看,也需要频繁的ssq开奖结果。墨尔本的每个主要道路都是大多数一天的大量交通。如果公共交通工具
沿着这些道路或并行路线运行的ssq开奖结果是采取大量的交通(与政府一致)’他自己的20%目标,超越),必须提升能力。

例如,在AM峰值中,外郊区分开的动脉道路每小时平均每箱805人[VICROADS交通系统性能监控,2005-2006,p13]。甚至假设这些道路只是两条车道(其中许多部分都是三个或更多),只需每小时只占每小时的20%,在正常的公共汽车(可以围绕45-50人),将需要ssq开奖结果至少每10分钟运行。

当地的公共汽车路线,填补主要路线之间的差距,特别是居民的流动性,可能无法走向最近的动脉道路,将频繁地运行,至少每半小时到午夜,与火车站连接和其他主要路线交换。

这与其他城市相比如何?

世界各地的许多城市整天都有频繁的ssq开奖结果,达到(且经常超越)午夜,包括在郊区。

  • 多伦多—许多多伦多巴士路线每10分钟或更好地运行每10分钟,甚至在晚上迟到,共有24小时ssq开奖结果。
  • 伦敦—伦敦公共汽车常常跑。地下线路整天经常运行,在晚上,通常每5-10分钟,直到午夜之后。

不’t it be expensive?

不,这些提案并不昂贵,而且肯定没有与埃丁顿计划的数十亿美元的项目相比。它’主要是为了更好地利用我们拥有的舰队和基础设施,提供更好的ssq开奖结果标准。

一些支出将延长电车线路,通电和扩展铁路ssq开奖结果,并升级具有交通灯优先级(电车和公共汽车)的现有路线,升级信令(火车)和购买新的公共汽车。

之后,主要费用将雇用新员工–主要是司机。在大多数情况下,我们已经拥有舰队(电车,火车和巴士)和基础设施来处理它–有一些例外。

过去的经验,包括在墨尔本,已经表明,在收入中提升也会达到ssq开奖结果–主要是全额票价收入,因为新ssq开奖结果的质量鼓励汽车用户减少。这将导致更好的成本恢复。对非汽车用户的更大移动性,以及驾驶者的汽油价格的更大救济会给城市带来巨大的利益。

我们的铁路基础设施可以处理吗?

墨尔本拥有世界上最大的郊区火车网络之一。在大多数情况下,基础架构(曲目)可以每10分钟处理一次ssq开奖结果,因为网络的许多部分已经在高峰时或在特殊事件期间以此或更高的频率运行。

有一些例外,这些部分需要最初(最有可能在10分钟频率的一半,例如20分钟的一半,以便易于操作),直到可以固定到每个瓶颈。

在这些轨道的单线部分需要发生跟踪复制:

  • 丹宁到克兰特
  • Ringwood的一些部分到Belgrave
  • Ringwood的一些部分到Lilydale
  • Heidelberg到Hurstbridge的一些部分
  • 克利夫顿山(目前正在进行)
  • 克隆公园到epping
  • Gowrie到Upfield.
  • 鹿公园到梅尔顿
  • altona循环

将简化城市循环操作以充分利用可用容量。有些人需要改变列车,但由于频率越高,频率越高,将最小化不方便,而且整体系统将更好地为各种各样的旅行模式提供更好的ssq开奖结果。

可能需要一些信号升级以改善轨道吞吐量,特别是在多行收敛的地方。

火车车队需要少量的额外列车来处理提升的高峰时段频率,当时的ssq开奖结果当前优于10分钟(或改进以帮助过度拥挤),当前更少频繁的ssq开奖结果将升级。

它可能发生多快?

看“Timeframe”.


到处返回每10分钟

维多利亚,澳大利亚的公共交通倡导小组