登机电车的乘客

ptua. 欢迎铁路投资,呼吁为服务提供更多资金

公共交通用户协会(PTUA)今天欢迎’S维多利亚式预算,具有轨道基础设施的大量投资,以及可访问的电车舰队的扩展。

“计划升级到吉朗线,期待已久的机场铁路线非常欢迎”Ptua发言人Daniel Bowen说。“It’也很高兴看到区域铁路升级和零排放总线的资金,郊区轨道循环开始。

“郊区轨道环是项目的类型,可以帮助依赖于可持续运输社区的汽车转移–与政府相比’北东链路和西门隧道等主要高速公路项目,遗憾的是,这是在相反的方向上拉墨尔本。”

鲍文先生表示,对电车的投资是一大步前进。“100个新的低层电车将产生很大的不同,但显然这需要随访进一步投资,使整个电车舰队无障碍,并且政府必须在加速电车台阶的推出时更加努力。”

鲍文先生表示,公交车和电车网络规划的资金也欢迎,以及基础设施项目,种植种子以供未来的服务升级。

“在路上优先级,巴士路线改革和频率升级等服务的越早越快,越好”, said Mr Bowen.

“劳工对基础设施令人印象深刻的记录。但公共交通是’T J只是关于基础设施。它’S也快速,可靠,频繁的服务–这些是鼓励人们使用该系统的关键,并获得最大返回该基础设施的实质性投资。”

根据蒙纳士大学编制的数据,近年来,人均公共交通服务拨款已经下降[1]。鲍文先生说“虽然这笔预算基金一些额外的巴士服务,但总体而言,公共交通服务并没有跟上人口增长。”

鲍文先生表示,由于国家出现了Covid-19,政府支持恢复至关重要,特别是通过在经济衰退最严重的区域社区受到公共交通升级的恢复。

“优质的公共交通在确保墨尔本和维多利亚州的人们可以获得良好的工作,教育和机会–没有家庭中每个成年人的财务负担,拥有自己和跑车。

“在当天的更多频繁的电车,火车和公共汽车迫切需要削减等待时间,改善连接,并提供可行的驾驶替代品”鲍文先生结束了。


[1]政府新闻: 墨尔本人口繁荣超出运输