Ballarat单轨

ptua. 支持呼吁继续为Ballarat提供更好的服务

 Ballarat单轨

公共交通用户协会今天欢迎巴拉拉特委员会’S New#59MinuteBallarAt竞选活动,该活动呼吁全部重复阵列,电气化到Melton,更快,更频繁,更可靠的服务。

ptua. Ballarat Branch召集人Ben Lever表示,该地区需要长期的Bipartisan计划来提供所需的基础设施和服务。

“Ballarat Line始终通过长单轨部分保持回来。列车需要等待在另一个方式的列车交叉循环中,这增加了旅程时间并限制了列车如何运行的频率。这也意味着当一列火车迟到到过境循环时,其他火车需要等待它–意思是延迟从一个火车到另一个火车蔓延。”

“We’最近看到了一些奇妙的投资,其中部分是未来两年重复的一线– but there’还有很长的路要走。用巴拉瑞拉’在2040年之前,人口预计将增长到160,000,而墨尔本的西郊已经迅速增长,我们需要全部重复这条线,并尽快到梅尔顿的电气化。”

“好消息是,我们知道这是各国政府的健全投资–从区域快速铁路项目到区域铁路联系,当政府投资更好的服务时,人们纷纷涌向它。如果政府继续投资更好的公共交通工具,公众将使用它”

Balararat委员会提案要求在一个小时内的Ballarat和Melbourne之间进行快速列车,以及更频繁,更可靠的火车。

“该线的全部重复将允许在Ballarat线上的服务进行一些戏剧性的改进–一旦你曾经是一个更快的旅程’在火车上,但更多的火车,更常见。不仅跑火车更频繁地减少过度拥挤,并给予人们在旅行时更多选择,它会削减门口的旅程时间–较少的时间在平台上的时间意味着更多的时间与家人在家中。”

州政府坚持梅尔顿可以’T被添加到电气化的地铁网络中,直到Metro隧道在2026年开放–即使是这种情况,也需要详细的规划现在开始,因此两个项目可以在同一天与彼此一起建立并打开。

“将Melton添加到地铁网络不仅提供墨尔本’SESTER提供了更好的服务,它将允许Ballarat列车从蒙尔顿到阳光运行,减少拥挤,导致更快的旅程。”

该计划还要求更好地连接到Ballarat’S区域邻居,如ararat和maryborough。

“Ballarat isn’只是一个通勤镇,适合在墨尔本工作的人– it’在自己的权利中也是一个重要的目的地。人们来到Ballarat教育,医疗保健,购物和旅游–因此,我们需要一个频繁,可靠的公共交通系统,可以让人们在这里。”