Homesafe.. a great start to all-night weekend PT

PSO在纽波特

ptua. 欢迎确认“Homesafe”夜间周末公共交通服务将于2016年1月开始,同时指出政府需要调整对审判的调整,因为它变得更加清晰,而且没有什么作用’t.

Ptua发言人Daniel Bowen表示,Melburnians一直在呼吁周末的夜间电车和火车一段时间,与乘客混乱的北笛路线结构令人困惑,公共汽车经常过度拥挤,以及在CBD中的常规景象的公共汽车经常过度拥挤。

“墨尔本正在成为一个24小时的城市。特别是在周末,天黑后非常忙,包括午夜后。

“我们的城市还有许多星期天早上的活动开始于火车前开始–整夜服务将有助于很多,提供入站服务是否包含在该计划中。[1]

“夜猫子,移位工人和参加乐趣奔跑的活动的人都将受益。因此,欢迎周末的夜间火车,以及六条航线以及区域教练的电车非常欢迎”, said Mr Bowen.

“但只有每小时火车,仍有待观察大量的人是否使用它们。如果他们错过了服务,许多人可能不愿等待一小时。

“大多数有24小时列车服务的城市每20-30分钟运行它们,政府需要在试用期间定期审查服务,并将资源转移到他们的位置’re most needed.”

鲍文先生指出,整夜服务成本的大部分成本是为了安全[2]。

“例如,将PSO和其他员工放到站点上的价格成本很多。那些费用不’如果更多的火车运行,请上升。所以’值得越来越多的服务,以确保它们’对乘客有吸引力,并为维多利亚时代的公众出于夜间火车和安全的大量投资。

“附近的电车和总线连接可以更好地提供一些更安静的线路,在繁忙的线路上提供更频繁的列车。

“在审判期间需要看一下,以便我们最终得到一个不仅适用于乘客的夜间服务,而且还在经济上可持续”鲍文先生结束了。

* * *

[1]墨尔本’第一个星期日火车晚于其他澳大利亚郊区铁路系统达到CBD。 http://www.terre-des-tux.com/2014/11/23/melb-sunday-trains-last/

[2]维多利亚时代的政府表示,公共交通服务的费用为4950万美元,额外的3410万美元用于保证,包括PSO。 http://www.9news.com.au/national/2015/08/06/12/19/vic-trains-to-run-every-hour-on-weekends