信号传导可能会增加50%的铁路容量

信号传导可能会增加50%的铁路容量在墨尔本的高容量信号安装’轨道网络将提高网络的能力50%,公共交通用户协会说。

ptua.总统托尼·莫顿博士概述了墨尔本博士博士的第五届维多利亚式运输基础设施会议’S网络会将线路进入城市的能力,每小时最多可容纳33列火车。目前在高峰时段时,目前进入城市每小时运行16-24列车。

“欧洲城市的网络拥有高容量信令系统的列车在内部区域每2分钟预定每2分钟,” Dr Morton said. “这些城市正在确保城市基础设施将维持其城市的经济和环境需求到未来。”

伦敦地下最近开始升级全网信令,维多利亚线每小时运行33列车。最新升级,占地310公里的轨道,只需5.7亿美元,是一种基础设施投资,使全球城市能够保留竞争优势。

鉴于升级到高容量信令的低成本,莫顿博士询问为什么州政府升级仍然很低’s priority list. “与东西联合链接相比,高容量信令将使人们跨大都会墨尔本的有效运动,其中80%的维多利亚’s jobs are located,” he said. “东部链接阶段1预算为5-8亿美元,并由Sir Rod Eddington评估为每花费每年的福利成本比例为50美分。”

“这一政府被选为承诺来修复公共交通工具,但人们仍然纳入火车等火车。跨网络的高容量信令具有解决问题的最佳机会,使扩展到Doncaster,Rowville,Mernda和机场。”

“轨道是一种更有效的运输人员的方法,而不是汽车,” Dr Morton said. “Even with Melbourne’S的铁路网络现在,大约17,000个城市上勤工队在早晨的峰值期间每小时穿越足叉站,而西门桥大约7,500左右。”