运输集团抨击ssq开奖结果‘obsession’随着东西部收费路

ptua. 说,ssq开奖结果有机会兑换公共交通工具

州ssq开奖结果有“被遗弃的疯狂原因”公共交通用户协会今天表示,在GST收入下降到15亿美元的道路项目,下跌,人均汽车使用下降和安装私营部门的私营部门故障。与此同时,墨尔本郊区塑造的任何主要城市塑造公共交通倡议都没有承诺,包括提出2010年举办的领先地位的人。

“当Sir Rod Eddington看着东部西路时,他只能为每花费45至73美分的好处,”PTUA总裁托尼·莫顿说。“Sir Rod是一条自我宣布的道路粉丝,但即使他也可以’T获取数字以堆叠它。那’因为这个项目是一个大胖的肥胖和令人震惊的公共资金浪费。”

莫顿博士挑战ssq开奖结果发布‘business case’据称是合理的项目。“We’重新开始,了解ssq开奖结果现在知道先生棒没有什么’t,” he said. “直到我们听到相反,我们只能假设在那里’是私营部门完成的甜心交易。可能与符合公众利益的诱因,如限制公共交通改善未来ssq开奖结果可以制定的,或者在现有的道路上投入通行证。”

“同样不确定未来预算将被袭击何地追求今天’我们的预算只分配5%的成本,” Dr Morton said. “As a minimum, it’ŝ可能意味着没有更多的钱用于平交道口分离如克莱顿,Glenroy或华勒比,更不用说新的轨道延伸到与谁在2010年当选为这个ssq开奖结果,但选民共鸣这么多的郊区真正的危险在于它’不仅仅是运输:我们今年可能有一个狭窄的盈余,但在未来十年我们’我会从学校和医院拿走更多的钱来为这件事提供资金。”

“ssq开奖结果正试图解决城市冲突应该解决十年前的问题,” said Dr Morton. “And they’与相同的可能结果相同的方式做到这一点’更多拥堵。在政治家停止一遍又一遍地做同样的事情并告诉我们期待不同的结果之前,它会采取什么?”

莫顿博士要求ssq开奖结果对如何升级公共交通工具来清理。“在唐卡斯特铁路上,联盟在最后一次选举之前起身‘we’ll找到资金然后建造它–我们致力于继续’。他们用分叉舌头说话吗?他们是否意味着不超过未来的ssq开奖结果在20年内建立它?拜托,尼娜和Mulder先生–来清理你的意图,或者人们会假设你在2010年撒谎,并且根本没有意图建造这些火车线。”

“ssq开奖结果对此开放了一个途径,将其承诺与维多利亚人一起保持承诺,” Dr Morton said. “It’只是不是ptv的那个’■网络计划。有一种措施将使所有与能力相关的官僚反对的新铁路线路删除,并帮助在该ssq开奖结果的一生中提供这些新的铁路延伸。但它’S不是90亿美元的地铁隧道– it’S称为大容量信令。”

莫顿博士指出,在桑德汉姆线的试点项目的预算中指出了450万美元的分配。 “这最终将改变我们的铁路网络,” he said. “它已经存在于几十个其他城市,包括巴黎,这对我们的基础设施非常相似,并且允许在同一轨道上运行50%至100%的列车。”

“关键是快速跟踪这个初步演示,然后在系统的其余部分滚动它,” said Dr Morton. “伦敦现在在网络上进行了几乎与我们的大部分相同的尺寸,成本为半十亿美元。 [1]与东西部的费用相比,这是较小的变化。”

Morton博士赞扬其他小型预算举措促进火车舰队,在南兰和格鲁维尔的新电台建立新电台,瑞士斯顿线上的升级基础设施,并在丹宁线上扩大达峰服务,每天一次每10分钟运行每10分钟。还欢迎郊区巴士服务的改进。“这些类型的第二层改进应该在系统上看到,它们’作为所有磨坊道路网络升级的所有经济实惠,” he said.

“一切都是如此,我们在过去的公共汽车上看到惠顾10%,在去年的电车上有7%,因此ssq开奖结果现在需要采取行动,阻止人们远离不再足够满足需求的服务。”

ptua. 表示,该社区将密切关注桑德汉姆试验,并将准备要求在明年更好地完成’s budget. “基础设施和服务的增量改进都很好,但我们避风港’在该ssq开奖结果的任何预算中看到的是在墨尔本郊区的一个主要城市塑造公共交通工具的情况下,” he said. “在下次选举之前,他们还有一年来证明自己。”

“该ssq开奖结果不会逃脱公共交通工具,然后在道路上花费所有严重的钱。现在我们’ve开始了建造高容量信号的过程,这是ssq开奖结果将其资金放在嘴巴的内容并在2014年承诺的机会。是否’S到墨尔本机场或唐卡斯特或罗维尔或曼达,我们需要在下一次大选之前看到一些行动。” [2]

笔记

[1]伦敦运输’伦敦地下的新信号系统预算了3.54亿美元(5.3亿美元),包括310公里的线路,113站,191个旅客列车,49列车和六列在系统上运行的六次遗产列车。该系统正在庞巴迪提供: cn.bombardier.com/press_release_06142011.htm.
相比之下,墨尔本有372公里的线路,200站和大约250列火车(包括使用城市网络的V / Line和Freight Trains)。

[2]高容量信号传导的容量增加的示例包括:

  • 每小时到克利夫顿山的城市目前每小时30次火车每小时30多个火车:从Victoria Park到Doncaster的新线路每10分钟到达Doncaster加上峰值服务的额外增长,包括达到Mernda的延伸。
  • 从每小时到16列车的城市每小时16次火车每小时30多个火车(随着水平过度消除):在Rowville的新线路上每10分钟允许列车加上现有地铁和V / Line服务的额外增长。
  • 从每小时10个火车到每小时的城市每小时至少有16个火车,允许使用飞行走廊预订的新3公里分支机线上的新3公里分支机线上的有限高速列车。
  • 每小时10个火车的城市每小时从10个火车每小时至少16趟列车,允许通过Albion到墨尔本机场的新专用线路上额外的快速列车。