电车8到Kooyong短视

公共交通用户协会(PTUA)被运输部门批评为终止于Kooyong的8号公路的近视计划。

“目标应该是将8号电线向东延伸到哈特韦尔将与其他几辆电车,火车和公交线路连接,”Ptua Sewokesman Jeremy Lunn说。“Koooyong的方向错误,因为它应该进一步东方。”

卢恩先生表示,延长航线8电车东部将具有巨大的利益,包括联系以下公共交通服务:

  • Toorak Road的电车8(现有部分)
  • Glenferrie Road的电车16
  • 托隆湾路624辆巴士
  • 612巴士在Bowen Street / Glen Iris Road
  • Burke Road的电车72
  • Camberwell Road / Toorak Road的电车75
  • 阿拉姆在布尔伍德火车

“Essentially you’D填补Toorak路上的公共交通黑洞,目前没有’T有任何电车或公共汽车,将现有电车8个终点和坎伯韦尔的75只电车连接在一起。

“没有电车服务’重新看到Toorak Road的交通混乱,因为5.5亿美元的斯托隆·发展促进我们的街道,甚至有更多的汽车。

“向Kooyong发送电车将需要大量的基础设施工作,如铁路线北侧的终点,并将电车放入Glenferrie Road。它’当电车应该向东时浪费钱,以提供真正的服务。

“All we’RE通过将它带到Kooyong是不便的人们当电车后来扩展到东方,这是真正的长期解决方案,应该是政府的高度优先事项。因此,改变是短暂的,显然没有通过正确考虑。”