它似乎是不合逻辑的：有多个轮椅无障碍（DDA）电车站已安装在从未获得低楼电车的电车路线上。它们包括沿着59号公路（3号航线3和67）的路线（3号和67号路线）的停留，并在64号公路上停止。虽然能够身上的乘客可能会享受升级停止的改善的舒适性，但那些真正需要平台的人的舒适性还可以’t catch trams there.

不’T，更加有意义，重点关注至少有一些低楼电车的路线上的无障碍停止的建筑物？

在上面，它可能是十年或更长时间，但是当这些路线最终时 做 获得低楼电车，停止将为他们准备好。

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