Huntingdale Chaos为Monash / Rowville Rail带来了更新的电话

在亨廷德站的Chaos为等待公共汽车到蒙纳士大学的学生和职员’S Clayton Campus已领导公共交通用户协会(PTUA)续订Rowville Rail Line的呼叫。

在亨廷德站队列为公共汽车630到蒙纳士uni
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ptua. 总裁丹尼尔·鲍文表示,尽管2006年的路线向航线添加了900辆智能信,但在630号公路上的额外服务如此下雪,蒙纳士大学已经采取了前所未有的额外公共汽车服务自身的步骤[1] 。

在亨廷德站队列为公共汽车900到Monash Uni
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“公共汽车的队列很长,有服务,让人们落后于遏制。什么’更糟糕的是,乘客必须选择在两个公共汽车站之一等待,这出于未知的原因已经围绕着彼此放置”, said Mr Bowen.

“在高峰时段的这些公共汽车上过度拥挤,并且在高峰时段之外的长连接时间几十年来存在问题。它’简单地徘徊,政府无法解决这个问题,而大学必须自己提供额外的公共汽车。

“在短期内,政府必须承诺在亨廷德站和校园之间提供足够的公共汽车,以应对峰值人群,在非高峰时报总线应该全天满足每个城市火车,进入晚上。”

鲍文先生表示,在长期长期以来,应该建造长期的罗维尔铁路线。该系列是在1969年提出的,将蒙纳士大学链接到铁路网络,也将提供快速访问墨尔本’S城市和内部郊区为Waverley Park,Mulgrave,Wheelers Hill和Rowville。

“公共汽车很清楚地区’应对,问题越来越差。它’政府为蒙纳士大学和Rowville走廊提供真正的交通解决方案”鲍文先生结束了。

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[1]蒙纳士大学2010年3月15日宣布“学生和员工在亨廷德站等待车站的公共汽车上的早晨延迟了巨大的延误,把它们带到克莱顿校园里”而且它是结果“该大学还将提供从7.45 AM到9.45(周一至周四)的校园站的免费班车服务”.

笔记:

  • 有关Rowville Rail Line的活动的详细信息,请参阅 www.rowvillerail.org.au.
  • 汇总900和630组合在7点至上午9点之间每小时提供10-12辆公共汽车。从4月12日星期一开始的一周开始提供额外的公共汽车,但大学继续为周一至周四提供额外的班车服务,以应对人群。
  • 蒙纳士大学克莱顿校区有大约26,000名学生 (来源) ,约有86%的全职(以及校园内约1000个)。 Huntingdale是来自城市和内部郊区的学生和工作人员的主要铁路连接。

幻灯片的图片 :