Swanston St:解决方案很简单

市长罗伯特多伊尔’s ”Damascus”Swanston Street的转换导致了一个良好的计划。但是在电车停止的设计和位置,它让城市令人失望。

良好的规划旨在实现不同形式的公共交通工具之间的最短散步。新电车站对面。在最繁忙的地方–转移点到墨尔本中央车站–大多数南行有轨电车将在额外长达额外的小灯箱末端提出。这保证了最长的散步可能返回车站。该停止也意味着为现在在Lonsdale Street改变的公共汽车用户提供更长的距离–停止在计划下被废除。

每辆电车都会受到影响:截至柯林斯街,尽管停止较少,但随着电车在每套红绿灯处,电车,电车停在电车站。

解决方案很简单:每个交换的较短平台,以及交通灯优先级,以防止长电车队列。当电车想要跨越交叉点时,一个简短的绿灯就是必需的。这种小型变革将显示正版运输领导。

Tim Petersen,公共交通用户协会,墨尔本

(出版于 年龄,30/1/2010)