It’是联邦资金的新时代,但是这些合适的项目?

在南十字的短跑运动员联邦政府应祝贺最终将资金投入城市公共交通工具,这将通过从道路上逃离汽车,削减排放,让人们更加可持续的运输选择来削减拥堵。公共交通用户协会(PTUA)表示,Brickbats是由于Brumby州政府推动有缺陷的项目。

尽管名称,联邦政府资助的区域铁路快递项目将通过分离快速和停止列车来帮助大都市培训用户,允许更多的列车和更好的可靠性。地区的平台延长也是区域和外部城市乘客的好消息。

“但是关于塔雷尼特部分有真正的疑问,”Ptua总裁丹尼尔鲍文说。“它是否真的可以随时拯救吉朗乘客,为什么似乎浏览了城市增长边界的边缘,而不是正确服务它将通过的郊区?

“We’D绝对是通过西方新郊区的适当郊区线,更不用说一些火车线,社区已经花了20年争论,到罗维尔和唐卡斯特或机场,” Mr Bowen said. “关注的是,如果没有做得好,我们都是’LL已经是一个价格过高的V /线路轨道,在漫长的绕道中发送Geelong火车,所有的地方,都是因为连接可以’T正常运行火车。”

“It’很高兴看到联邦政府认识到他们所在的一些非常浪费的想法,” added Mr Bowen. “They’已经清楚地看到了感觉,而不是资助破坏性的晨天顿半岛高速公路,只致力于‘studies’重复城市循环而不是给它绿灯。”

鲍文先生希望新的联邦对公共交通的承诺将被证明是持久的积极变革。“通过有针对性的基础设施和增加的服务提供,迫切需要重建我们城市的公共交通工具。在两者中都有联邦政府的作用–他们肯定可以教维多利亚一两件事。”