Swanston Street应该有较少的汽车

公共交通用户协会已经提交了墨尔本市’关于斯旺斯顿街可能重建的公众磋商。

在开发的选择中,只有一个完全一致,与街道的现行用途和安理会的常数目标,并且是选项6:机动车进入减少。该选项由PTUA认可,因为它将克服价值18年的缺陷设计妥协,以满足1991年理事会决定的原始目的:以苏黎世的着名欧洲大道的例子创建“过境商场” Bahnhofstrasse. 或哥德堡的 Avenyn..

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