Opposition to Sunbury electrification 起诉书的起诉书

ptua. 说,社区恐惧标准的地铁火车服务标准差

Sunbury社区的部分呼吁保留现有的V /线服务,以便更频繁地郊区火车服务“起诉书的起诉书’糟糕的服务标准差”,公共交通用户协会(PTUA)今天表示,在重新停止对该项目的支持时。

“Connex’对缓慢,肮脏,过度拥挤的,容易和不可靠的火车的糟糕声誉已经污染了我们郊区火车的看法,以便人们不受欢迎’想要他们,即使他们可以提供更频繁的服务,”Ptua总裁丹尼尔鲍文说。“来自Sunbury的这种抗议是对Connex和Brumby政府的Clyion呼吁清理他们的行为。”

鲍文先生表示,Sunbury升级仍然应该继续前进,但与郊区火车操作的全程联合。“There’没有大自然法则,说梅尔列车必须肮脏,缓慢和取消。珀’电郊区火车与v /线一样快速且舒适,许多欧洲和北美城市中也是如此。我们应该得到尽可能多的,而不仅仅是为了逊化饭,而且对于墨尔本的所有人,他们都希望更频繁地使用公共交通工具。”

鲍文先生说,尽管看过知识,官方统计数据显示了v / line’S服务实际上比Connex更可靠’s. “它与任何人一样对我们来说是一个惊讶,但Connex实际上过去一年中的每一个月都在这一行上的v /线,” said Mr Bowen. [ 看数字 ]

鲍文先生说,如果被允许返回公共所有权,社区将更多地控制培训标准。“当合同到期时,我们的火车和电车将在11月自动到公共所有权,” he said. “政府不得不努力工作,花很多钱,准备一套新的合同。这项努力被浪费了,并将更好地从乘客固定服务’s perspective.

“向Sunbury提供高频电动列车服务是鼓励墨尔本高级公共交通工具的最佳方式’s north-west,”鲍文先生的结论。“That’在郊区火车延伸到Sydenham和Craigieburn时,我们看到的是:人们植入了更频繁的服务。但是在那里’S来自社区的清晰信息,即Connex目前的标准’S服务是不可接受的。”

Sunbury Line性能:Connex和V / Line (Excel format, 24Kb)