EastLink始终是错误的解决方案

公共交通用户协会(PTUA)袭击了国家政府,通过其决定建立弗兰克斯顿旁路,以7亿美元的纳税人资金支配东部。该协会表示,这笔钱应该用来改善公共交通工具。

“我们警告政府,东部链接将是我们运输困难的错误解决方案,并且可悲的是已经证明是正确的,”杰里米伦纳,帕特雷说’S外部东方扶手。“墨尔本最大的问题’S外郊区一直是缺乏可用的公共交通工具,东部肯定永远不会解决这个问题。”

据伦敦议员称,7亿美元可以在公共交通服务中提供大规模推动。“对于这一金额的一小部分,我们可以将铁路线通电到百击,并将火车服务扩展到弗兰克斯顿线的整体上,大量的变化留在升级当地总线服务。”

建立弗兰克斯顿旁路不会成为国家劳工政府第一次提出私人收费路线。它已经花费超过十亿美元扩大了蒙纳尔和西门的高速公路,以帮助推动城市的利润。

“政府对私人收费公路的财务支配是完全不可接受的。鉴于我们的Shambolic公共交通急需升级,它更为不合理。”

Lunn先生还警告说,旁路会吸引更多的汽车到晨顿半岛,为当地居民创造交通混乱。

最近由年龄报纸进行的民意调查显示,近四分之三的美洲福利人希望资金指向公共交通而不是道路扩张。

“EastLink只是另一个高速公路— yet again —无法修复交通拥堵,如承诺,” Mr Lunn declared. “这是政府通过回应人民将我们的公共交通系统带入21世纪的时候’要求提供真实的可持续运输解决方案”.