鲁德’要求公共交通救济的欢迎

公共交通用户协会(PTUA)欢迎凯文·鲁德总理’呼吁公共交通工业的国家投资,从高汽油价格提供救济。

鲁德先生据报道说“hasn’T时间来实现一些体面,体面的公共交通系统,由国家政府投资于我们的主要城市,所以人们不’T燃烧他们的汽油价格上班途中。”[1]

ptua. 总统丹尼尔·鲍文说,看到总理开始认识到需要长期解决汽油价格的长期解决方案,这意味着将汽车从汽车转移到公共交通工具。

鲍文先生表示,一家经营规划的频繁公交车,电车和火车服务可以提供便捷的替代汽车旅行的澳大利亚’S的主要城市和地区中心。

他表示,联邦政府应为其新的城市铁路线等大型公共交通工程提供资金,这将形成该网络的骨干。

“The states can’T单独做到这一点。珀斯,阿德莱德,悉尼和布里斯班正在推动新的线路,但联邦援助对于帮助储藏汽油价格至关重要”, Mr Bowen said.

但是,他警告说,任何国家投资都必须仔细瞄准向郊区提供汽油价格救济。“投资应扩大公共交通系统,以涵盖公共交通使用的不良郊区,而不是支付昂贵的内部城市轨道隧道,公共交通使用已经很高。”

鲍文先生,需要在墨尔本和曼达,罗维尔,唐卡斯特,Cranbourne East和梅尔顿的电气化,为Sunbury和Melton提供电气化。在国家维多利亚忽视的线条也需要升级和一些地方,重复,以可接受的速度运行频繁的服务。

鲍文先生说鲁德先生’■公告可能表明欢迎改变选举前运输政策。

“昂贵的项目扩大主要道路和高速公路的能力,面对汽油价格上涨和减少温室气体排放的努力。要从汽油疼痛提供救济,削减排放量和抗击堵塞,更多的澳大利亚人需要公共交通工具驾驶汽车”鲍文先生的结论。

[1] AAP report: Rudd calls for better public transport http://news.theage.com.au/national/20080606-2mgo.html