公共汽车车道遏制春天的路上拥挤

通勤者节省15分钟

公共交通用户协会(PTUA)已更新呼叫在每个方向上安装在SpringVale路上的公共汽车车道,以重新开放EastLink。随着汽油价格的广泛预计到2009年升至2009年的两美元,公共交通改善至关重要。

“这些公共汽车车道安装至关重要,以帮助减少我们对汽车旅行的依赖,”杰里米伦纳,帕特雷说’S外东扶手。“提供公共汽车车道的福利将广泛地达到当地社区,环境和经济。”

预测EastLink的开放将导致春天道路上的交通量下降30%,相当于每个方向的一条车道。卢恩先生表示,在东部开幕后立即安装公交车道,将利用备用公路能力,帮助公共汽车巩固其在公共交通系统中的作用。

拟议的公共汽车车道将从Mitcham Road延伸20公里,位于Keysborough的Cheltenham Road,大大改善了888/889智能信徒服务和使用SpringVale Road的其他航线。预计通勤者将距离南瓜省为春天的普罗旺斯省份。

“公共汽车车道将缩短外部的公共交通旅行时间,使公共汽车与汽车旅行有竞争力,同时还遏制春天的道路上的拥堵。没有公共汽车车道,我们可以期望交通拥堵,以返回当前水平或更糟。”

Lunn先生也抨击蒙纳什委员会和RACV,而是为了与公共汽车车道相对。

“通过对方的公共汽车车道,他们在外部的通勤者上翻阅他们的鼻子。没有这些专用车道,不断增长的拥堵意味着公共汽车乘客将来会面临更大的延误。”

在某些时候,公共汽车车道也可以作为运载三次或更多乘客的汽车的过境车道。

卢恩先生说,还应该有可能解决交易者的关切,他们也表现出对公共汽车车道的反对。

“公共汽车车道可以轻松地绕过任何停车位,而贸易商将欣赏公共汽车乘客将带来的额外业务。”

通过加速公共汽车,可以使用相同数量的车辆和总线驱动程序运行更频繁的总线服务。

“这意味着纳税人赢了’T浪费在卡在交通中的公共汽车上。”