私营公司受益于惠顾涨幅

公共交通用户协会(PTUA)要求政府准备下一阶段私有化的电车和火车合同的重组。

Ptua总裁丹尼尔鲍文说搬到了一个“fee-for-service”模型(也称为“gross cost”)将确保越来越多的赞助人的通勤者,而不是私营公司’底线。根据目前的安排,Connex和Yarra电车受益于增加的票据销售,而他们引用过度拥挤,以增加延迟和罚款的表现,他们并不导致重新投资于系统以解决问题。

大都市票ssq开奖结果大多是直接分布于运营商,40%至Connex,40%到Yarra电车,20%,政府有助于支付巴士服务。

ptua. 比较了运营商’2005年和2007年的票据和绩效处罚ssq开奖结果。在此时间ssq开奖结果期间,每位运营商的票价ssq开奖结果增加了29%,或约5000万美元,而表现差的罚款每人约为500万美元。

“由于惠顾,由于延误增加,Connex和Yarra电车正在产生生长的罚款。但是,每年额外的票价ssq开奖结果约为5000万美元,每年为Connex和Yarra电车推出越来越多的罚款,每年占每年约5-600万美元”, said Mr Bowen.

“It’S明确私营运营商从最近的公共交通使用情况增加,即使是政府负责支付舰队扩大的事物和拆除单轨瓶颈,以及额外的资金作为额外服务假如。

“由于很快到期,目前的合同是一种复杂的付款,激励,罚款和补贴。与普罗兰的巡回赛随着汽油价格螺旋失控,政府应该搬到更简单和更公平的‘fee-for-service’为新合同的安排,以确保加强ssq开奖结果可以直接恢复到铁路和电车基础设施和服务持续升级,而不是提高私营公司的利润”鲍文先生的结论。

Connex:

  • 费用ssq开奖结果:2005年174.3百万美元; 2007年225.0万美元(最高5090万美元)
  • 绩效罚款:2005年2260万美元; 2007年$ 2850万(最高590万美元)

亚拉电车

  • 费用ssq开奖结果:2005年17440万美元; 2007年$ 22540万(最高51.0百万美元)
  • 绩效罚款:2005年79,000美元; 2007年530万美元(最高530万美元)

来源: 跟踪记录 issues 21 and 33.

有关公共交通管治安排的更多信息

另见:年龄2/6/2008 运输票价超过处罚