运输联盟要求峰值询问

人民联盟的成员’今天的运输呼吁在John Brumby Premier John Brumby关注昆士兰州’S铅并建立询问“Peak Oil”确定油价上涨的速度升高将影响维多利亚以及如何适应。

该呼叫来自维多利亚(EV),维多利亚时代的社会服务理事会(VCOSS),墨尔本运输论坛(MTF),公共交通用户协会(PTUA),合理运输研究所,骑自行车促销基金,旅行者援助和东方运输联盟。

尽管美国走向经济衰退,但石油价格最近最近达到了111美元的历史新高。墨尔本的汽油价格现在最初预计将于本周第一次打破1.50美元的屏障。

“这是关于供需—全球需求正在通过屋顶,供应不能跟上,”沃尔竞选总监Mark Warkham表示。

“高油价在这里留下来,并走高。维多利亚需要计划减少我们的石油依赖,并支持油脂口渴的替代品。”

荷兰皇家壳牌和通用电机的头部最近引用了峰值油作为需要重大调整的现实。本月早些时候,CALTEX建议在内部通讯中,汽油价格可在可预见的未来达到3.34美元。 [介绍引号和参考附录]

沃克姆先生说墨尔本’由于缺乏公共交通,步行和骑自行车的替代品,S外郊区和地区维多利亚将是最严重的兴趣。这些地区的低收入家庭有三倍的内部城市同行的多辆汽车所有权的速度。随着外部墨尔本的加速土地释放,除非他们拥有可行的运输替代品,否则更多的人可能会变得容易升高汽油价格。

“我们需要认真重新考虑我们的基础设施优先事项,鉴于峰值石油和汽油价格上涨,”艾略特·菲利斯·菲利亚斯曼艾略特派运工学院表示。“如果政府汇款100亿美元的东部西路隧道,它可能会在2012年左右开放,汽油价格至少为2.60美元,可能高达3.50美元。来自外部郊区的通勤者有多少人能负担得起这样的价格?随着气候变化和汽油价格上涨,这条隧道遇到了成为白象的风险。”

vcoss.’S首席执行官Cath Smith表示,墨尔本现在需要一个全面的运输计划,解决气候变化和峰值油的挑战。

“满足我们的运输挑战是一个良好的开端,但最近的事件已被超越,” Ms Smith said. “我们感到关切的是,低收入的维多利亚人被迫通过缺乏选择使用汽车。尤其是在外郊区和增长领域的公共交通投资增加将减少汽油价格持续上涨的影响”.

关于峰值油

峰值石油是指全球石油产量的峰值,因为来自世界的产量下降’主要油田和新供应未能弥补缺口。世界各国(包括澳大利亚和美国)过去的峰值生产水平和分析师预测全球的生产可能已经达到顶峰,或者在未来5-15岁内将这样做。

自1984年以来,每年都会发现较少的石油已被发现。目前,每四个消费都会发现一桶油[参阅附录]。

参考:

昆士兰州 ’漏油价格上涨的脆弱性,工作组报告

“毫无疑问,对石油的需求以快速的速度超越供应,现在已经有了一段时间。” Rick Wagoner先生,通用汽车主席和首席执行官

“易于无障碍的石油和天然气的用品可能将不再能跟上需求。” Jeroen Van der Veer,Royal Dutch Shell首席执行官

CALTEX内部通讯