新时刻表欢迎—现在需要更多的列车

公共交通用户协会(PTUA)欢迎宣布澳洲州额外的火车服务’S过度拥挤的铁路网络,但警告说,这应该只是解决困扰系统问题的第一步。

“布鲁弗总理知道他必须努力解决我们的运输危机,这是一个很好的第一步”Ptua总裁丹尼尔鲍文说。“然而,随着我们网络的这种增长,下一步是宣布购买更多列车,以补充最近的订单,并为系统上的当前和未来乘客提供足够的空间。”

鲍文先生说,虽然额外列车的宣布是欢迎新闻向通勤者陷入困境,但像沙丁鱼一样陷入过度拥挤和不常见的服务,但只有一些线条将获得额外的高峰时期服务。 PTUA继续拨打电话:

  • 每年购买至少10个额外的火车套装来补充现有的舰队,
  • 完全重新编写时间表,以提供更好地满足乘客需求的服务,包括至少每15分钟的服务,直到午夜,每周七天,
  • 消除单轨部分以允许更多的火车操作(特别是在Werribee,Epping,Cranbourne和Hurstbridge Lines上),
  • 曼达,唐卡斯特和罗维尔的火车线路建设,以及现有线路上的新电台,提供更多的Melburnians,更好地获得铁路服务,
  • 公共交通管理改革,以确保未来妥善规划和迎合了这种未来的增长,而不是持续下降进入的系统“capacity crisis”随着需求的增长,我们今天有了今天。

“我们已经看到了对铁路乘客需求的巨大增长,但缺乏规划和承诺应对这一增长。政府必须停止追赶,并提供必要的规划和服务,以确保更多乘客迎合并鼓励,为墨尔本提供真正的世界级铁路系统”, Mr. Bowen said.

* * *

有关更多信息,请参阅PTUA纸张 “让我们的铁路系统进行轨道”

联系PTUA.