墨尔本’运输票价最高– study

澳大利亚公共交通票价研究表明,对于大多数旅行,墨尔本’S票价是澳大利亚中任何一个的票价’大陆首都城市。

公共交通用户协会(PTUA)在珀斯,阿德莱德,布里斯班,悉尼和堪培拉进行了调查票价,并将其与6月份墨尔本生效。调查显示,墨尔本有几个例外[1]’S票价超过其他城市的票价。[2]

ptua. 总裁丹尼尔鲍文说,虽然在过去两年中,虽然在墨尔本的公共交通用途增加,但是一个不断增长的城市意味着市场份额几乎与五年前的情况相同[3],而且成本是一个重要因素。“即使在汽油价格再次上涨,对于许多旅行,公共交通们也不是成本竞争力,特别是对于已经拥有汽车坐在车库的人的人”, said Mr Bowen.

“较高的票价在低收入的工人下,其中许多人必须从外部郊区长途跋涉到就业。”

鲍文先生表示,PTUA认为,4票价应以等于区2票价,1 + 2张票的成本低于单区票的成本不超过50%。和区域边界重叠应更大,以确保诸如Camberwell到Box Hill等比较短的旅行’t two zones.

“对于公共交通运输赢得更多人出车外,它必须可靠,干净,安全,快捷便宜。墨尔本’S票价每年都在上升—在过去五年中超过25%[4]—在澳大利亚最昂贵的是大多数旅行。凭借我们包装的火车,慢速电车和少频道,票价应该下来,没有上升”鲍文先生结束了。

***

[1]墨尔本’对于大多数旅行,S票价最昂贵,但短途旅行除了在阿德莱德更昂贵’S的平衡系统,非常长的墨尔本郊区旅行最近通过删除了3区,更令人更便宜,

[2]研究比较单张单张票,返回/每日,禁止峰值返回(墨尔本不可用,仅供第1区的旅行,但由大多数其他城市提供),以及每周或十次旅行票。提供完整的详细信息 www.ptua.org.au/melbourne/fare-comparison.

[3]发布的预算文件1/5/2007显示公共交通模式占2005 - 2006年的机动旅行的8.8%,从2000年下降到9%。

[4] 2002年,2小时的区域1售价2.60美元。从2007年6月开始,这将花费3.30美元,5年增加27%。

***

联系PTUA.

也可以看看 :29/5/2007岁: 城市’国家研究中的公共交通票价差