可怜的表兄弟不再:打电话给我们的公共汽车到外面的墨尔本标准

公共交通用户挑战了主要缔约方,带来三个关键的吉朗巴士路线,达到墨尔本的标准’s outer suburbs.

尽管标准普遍差,但在墨尔本的一些主要路线上的公共汽车’在白天的外部东部郊区每15分钟运行,并在午夜直到服务。例如,新的惠灵顿公路公交车满足了这个标准,也跑半小时至午夜。

ptua. GELONG:中继线总线提案公共交通用户协会’S Geelong Arcrans呼吁三个主要的吉朗公交线路在选举后12个月内达到同一标准,作为升级其余网络的先行者。

“It’关于时间Geelong获得了公平的运输份额,”吉朗分公司发言人蒂姆·彼得森说。“The routes we’ve identified are “no-brainers” –他们将主要零售中心和大学,饲料铁路站沿着主要的动脉道路奔跑。它们还经历了比墨尔本对应的少少的区域。”

“频繁,直接服务是关键– just as you’D期待电车路线。大多数人都赢了’在一天中最繁忙的时候,在最繁忙的次旅行时,每隔一辆公共汽车等待半小时到一个小时的公共汽车。”

“这次升级将是吉朗的重大突破’据公共交通工具,从吉朗上跑车的电流以来,将服务水平恢复到未见的标准。人们实际上可以使用公共交通工具来和下班,然后出去吃饭和电影。”

Petersen先生表示,新航线保单保守(基于行业标准)每年400万美元,这一情况并没有考虑到更高的票价收入。

他说,新的服务可以在大约12个月内推出,允许足够的时间培训新的司机和新公共汽车的订购。可以重新部署从当前公交线路的并行部分释放的资源,以引入新的路线,并在Geelong的其他地区提高服务。

“改进这几个总线路线应该只是升级整个网络的开始。每个人住在吉朗’S郊区和附近的城镇应该距离不错的公共交通工具。”

这三个拟议的Geelong中继线路线:

(与社区协商时要确定的确切路线)

1号公路到迪肯大学
吉朗站– Moorabool Street – High Street – Princes Highway – Deakin University
(吉朗站,市中心,Kardinia Park,Barwon River,High Street Belmont购物中心,Waurs Ponds购物中心,住宅增长区,迪肯大学。)

2号公路到惠特顿/圣奥尔本公园
吉朗站– Ryrie Street – Ormond Road – Bellarine Highway – Coppards Road –循环通过圣奥尔本斯公园回归。
(吉朗站,市中心,医院区,东吉朗​​商店,奥蒙德路,Bellarine Village Shopping Center,Newcomb中央,纽卡中学,Splashdown,St Allans Park住宅增长区。)

3号线到科里奥/劳拉
市中心– Geelong Station – Mercer Street – The Esplanade – Glenleith Avenue – Melbourne Road – Bacchus Marsh Road – Heales Road – Forest Road – Station Lake Road – Lara Station.
(服务市中心,“Western Wedge”,吉朗站,北吉朗站,主要行业,公路零售,科里奥村,康复工业区,拉拉,拉拉站。)

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