新服务无法轻松粉碎

公共交通用户协会(PTUA)呼吁在Werribee系列上立即升级火车服务,以帮助缓解道路上的严重过度拥挤和拥堵。

ptua.发言人克里斯托弗Trikilis呼吁政府在忙碌的Werribee Rail线上的乘客提供,并帮助改善线上的严重过度拥挤问题。 â–尽管在最近几周内添加了额外的快速列车,但实施差的实施已经很少,以缓解高峰时代的过度拥挤和缺乏常规服务。¢,

这些额外的列车之一已安排在城市为7.43亿日离开Werribee;虽然此时运行快递服务是值得怀疑的。 â–他们选择在这个后期在错误的方向上安排火车的事实表明,政府在墨尔本的高峰时代通勤者的完全蔑视是在墨尔本般的上升Trikilis先生说,往返于工作或休闲吧。

ptua.呼吁政府在Werribee线上每10分钟运营火车,以服务于快速增长的地区,并提供具有真正运输替代品的居民和业务。 â–我们拥有巨大的交通问题,并且由于人们在高峰时段或驾驶“driving中可以选择每20分钟跳跃一次过度拥挤的火车,而且持续拥堵运费。唯一的解决方案是立即改进火车频率并建立急需的点库站,以便更好地访问Trikilis先生的列车。

升级服务的升级服务需要与频繁,可靠的总线网络配合使用火车和运营体面频率,包括夜晚和周末,以反映现代的工作和购物时间。

“政府”明确表示,他们不想升级Altona循环,这将在线允许每5分钟列车并使整个社区受益。所以现在他们必须证明他们将如何解决Westââ€}的日益增长的运输问题。

媒体覆盖本故事: Werribee Times,2006年10月17日:Werribee’s poor frequency —每10分钟一次拨打火车