私有化归咎于补偿误导

用户组说,政府承担终极责任

公共交通用户协会今天表示,贿赂政府应对Connex / EastLink补偿崩溃负责。

由于周一早上延迟完成了东侧荷车的工作岗位,搁浅了五条郊区火车线上的数千个高峰时段通勤者,或由于敲击效应而被迫严重过度拥挤的服务。

涉及的EastLink承包商将弥补笨拙的Connex。但是,根据Connex和州政府之间的合同,Connex没有义务将任何赔偿金额传递给乘客。

“这种混乱再次证明了维多利亚正在为一些幸运私营公司的利益而努力,而维多利亚人民必须忍受失败,”PTUA秘书托尼·莫顿说。

“这是相同模式的一部分。无论’增加补贴政府的支付额回报平庸的服务,或者在那里改变双手的钱’S这样的公鸡,结果始终以牺牲旅游公众为代价丰富私人运营商,” Dr Morton said.

莫顿博士表示,政府表示,并不是责任对未能赔偿乘客的责任。“Connex只是一个私人实体’S陷入商业安排,恰好是非常有利的,” he said. “It’如果你能得到它,那就做得好。部长同时铺平了,希望逃避责任– yet it’他的合同意味着乘客赢了’T赔偿,在三年前的批斗重新私有化系统时,政府在粉碎的同样的合同。”

莫顿博士:一位新部长和完全公共控制的公共交通需要两次紧急改革。

“随着大多数城市的公开运行系统,赔偿金将直接向公共机构直接发展,” Dr Morton said. “不仅如此:他们将授权通过资助新服务或将其归还给乘客来使用公共利益中的金钱。”

联系方式:PTUA办公室(03)9650 7898 /媒体 at ptua.org.au.